Si comme moi vous avez une Mazda CX-3 vous rencontrez peut-être le même problème que le mien, au niveau des enrouleurs des ceintures de sécurité arrières.
Du fait du peu d’utilisation des places arrières, les enrouleurs se bloquent et les ceintures ne peuvent plus s’enrouler.
La partie sécurité (blocage en cas des chocs) n’est pas affectée par ce problème.
Une solution à ce problème…
Je vous partage mon expérience qui a résolu le problème, mais je ne suis en aucun cas responsable des problèmes que vous pouvez rencontrer si vous suivez mon tuto.
En démontant les garnitures on accède à l’enrouleur ce qui permet de le lubrifier. Cette lubrification peut souvent résoudre le problème mais il arrive que ce ne soit pas suffisant… Ce qui était le cas pour l’un de mes deux enrouleurs.
En démontant l’enrouleur et par hasard, j’ai remarqué qu’en écartant légèrement un cache en plastique l’enrouleur se débloquait et la ceinture s’enroulait correctement.
J’ai donc juste inséré une petite vis pour écarter légèrement ce cache et mon problème à été résolu.
Matériel nécessaire
Marche à suivre
Enlever les deux attaches à l’intérieur du coffre pour dégager le cache arrière.
Attache Fermée
Soulever avec un tournevis plat et l’attache se détache à la main.
Retirer l’attache du coté à ouvrir.
Défaire les deux anneaux de fixation avec une clé de 10
Écarter ou retirer légèrement le joint de coffre et défaire le haut de la garniture en tirant dessus
Puis soulever toute la garniture vers le HAUT pour la détacher des deux attaches jaunes
S’il s’agit du coté droit enlever le connecteur d’éclairage
Fin du démontage des garnitures
L’enrouleur est maintenant visible accessible
Déroulez toute la ceinture pour mettre de l’huile des deux cotés de l’enrouleur (ce qui permet de la protéger des projections d’huile).
Si l’enrouleur est bloqué et que vous ne pouvez pas dérouler le ceinture, débloquer le cliquet en faisant tourner l’enrouleur à la main.
Lorsque la ceinture est totalement déroulée (ce qui n’est pas le cas sur ma photo) , lubrifier de chaque coté avec une huile en bombe
Faire aller la ceinture dans l’enrouleur. Si la ceinture s’enroule correctement, c’est gagné pour vous !
Si la lubrification n’a pas résolu le problème
Essayez de passer un petit tournevis plat pour écarter le cache plastique ci-dessous. Laissez le tournevis et testez l’enroulement.
Si comme pour mon cas le problème est résolu remplacez délicatement le tournevis par une petite vis placée comme indiquée ci-dessous
J’ai ensuite rempli de colle (avec un pistolet à colle) pour maintenir la vis en position et pour refermer l’interstice tout autour de la vis et du petit carré de plastique.
Il ne reste plus qu’à remonter les garnitures en faisant le chemin à l’envers.
N’oubliez pas le petit connecteur électrique de l’éclairage du coffre…
Si vous suivez ce tuto, je ne suis en aucun cas responsable de ce qui peut arriver…
Par contre, si vous arrivez à résoudre votre problème, soyez sympa et tenez moi (nous) au courant en commentant ci-dessous (ou par un petit contact ici), ça peut servir à d’autres, au vu du nombre de personnes qui semblent rencontrer ce problème sur Internet …
Laisser un commentaire